Pedalbediente Feststellbremse
Die optionale Ausführung verlegt die Betätigung der Feststellbremse in den Fußraum.
Zuverlässige, ergonomische und emissionsoptimierte Gegengewichtsstapler von 1,0 bis 3,5 Tonnen. Verfügbar als Diesel-, LPG- oder Dual-Fuel-Variante. EU Stage V und EPA/CARB Tier 4F konform. Kubota-, Yanmar- und Xinchai-Motoren. Okamura Powershift-Getriebe oder optional hydrostatischer Antrieb (XF2). Nassbremssystem, ergonomische Kabine und CAN-Bus-Steuerung.
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Die Gestaltung von Mast und Fahrerplatz unterstützt den Blick auf Last und Fahrweg.
Die XF2-Serie kann mit einer pedalbedienten Feststellbremse ausgestattet werden.
Die XF2-Ausführung setzt auf eine Dämpfung im Antriebsstrang für einen ruhigeren Arbeitsablauf.
Bei der XF-Serie stehen unterschiedliche Motorvarianten zur Verfügung, darunter Kubota-Dieselaggregate.
Der Aufbau der XF2-Serie unterstützt den Überblick beim Fahren und Stapeln.
Die Getriebeausführung der XF2-Serie unterstützt einen ruhigeren Lauf des Antriebsstrangs.
Die XF-Broschüre nennt Kubota-V2607-Motorvarianten. Der Motor wird nach Modell, Antrieb und Emissionsausführung gewählt.
| Tragfähigkeit | 1.000 – 3.500 kg |
| Hubhöhe | bis 7.000 mm (Triplex) |
| Geschwindigkeit | 18–21 km/h |
| Steigfähigkeit | 25–31 % beladen |
| Bremssystem | Nassbremse |
| Emissionen | EU Stage V / EPA-CARB Tier 4F |
| Motoren | Kubota / Yanmar / Xinchai |
| Getriebe | Okamura Powershift (opt. Hydrostat bei XF2) |
| Steuerung | CAN-Bus |
Die XF Serie ist die bewährte Hangcha-Verbrennerlinie. Die XF2 ist die neue Generation mit Fokus auf Komfort, Ergonomie und Sicherheit. Beide sind EU-Stage-V-konform und mit Kubota-/Yanmar-/Xinchai-Motoren erhältlich.
XF Serie Bewährt & wirtschaftlich | XF2 Serie Neue Generation | |
|---|---|---|
| Tragfähigkeit | 1,0 – 5,5 t | 1,5 – 5,5 t |
| Antrieb | Powershift-Getriebe (Okamura) | Powershift, optional Hydrostat |
| Beleuchtung | Halogen Standard, LED optional | LED komplett Standard |
| Vibrationsdämpfung | Standard-Federung | 3-stufig: Antriebsstrang, Rahmen, Sitz |
| Bremssystem | Nassbremse | Verbesserte Nassbremse, Hochfest-Bolzen |
| Kabinenkomfort | Bewährte Ergonomie | Modernisiertes Cockpit, mehr Beinfreiheit |
| Display & Diagnose | Standard-Anzeige | Erweiterter Bordcomputer, CAN-Bus-Diagnose |
| Sicherheit | OPS, Blue Spot Light optional | OPS, automatische Geschwindigkeitsreduktion |
| Anschaffungspreis | Günstiger | Aufpreis ggü. XF |
| EU Stage V | Ja | Ja |
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