Batteriezellen
Speichern die Energie für Fahr- und Hubantrieb.
XE und XH bieten zwei elektrische Konzepte für Lasten von 1,5 bis 3,8 Tonnen. Die XE-Serie verbindet Permanentmagnetantrieb mit einem robusten Aufbau und größerem Bodenabstand. Die XH-Serie setzt auf Hochvolt-Technologie. Wir wählen Batterie, Ladegerät, Mast und Bereifung passend zu Ihren Fahrwegen und Schichten.
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XE: Der größere Bodenabstand erleichtert den Einsatz auf befestigten Außenflächen und Übergängen im Betrieb.
XE: Bewährte Komponenten aus Verbrenner-Baureihen bilden die Grundlage für einen belastbaren Elektro-Stapler.
XE: Das abgestimmte Antriebssystem nutzt die Batterieenergie effizient für Fahr- und Hubbewegungen.
XE: Für Hof, Halle und wechselnde Einsatzbereiche: Ausführung, Bereifung und Batterie werden passend zum Einsatz gewählt.
Mehr Platz unter dem Chassis unterstützt den Einsatz auf befestigten Hofflächen. Bereifung und Untergrund bleiben entscheidend.
Permanentmagnet-Synchronmotoren treiben Fahr- und Hubfunktionen an. Das Zusammenspiel mit Steuerung und Getriebe senkt den Energiebedarf.
Die XE-Serie verbindet elektrischen Antrieb mit einem robusten Aufbau für den betrieblichen Außeneinsatz.
KI-generierte EinsatzillustrationPermanentmagnet-Synchronmotoren, Getriebe und Steuerung arbeiten als abgestimmtes System. Für die XE-Serie mit 1,5–5,0 t nennt Hangcha einen um 15–20 % niedrigeren Energieverbrauch gegenüber herkömmlichen Asynchronmotoren.
Herstellervergleich. Der Verbrauch im Betrieb hängt von Last, Fahrwegen und Einsatzprofil ab.
In der Lithium-Ausführung arbeiten Batterie, Module, Elektronik und Schutzfunktionen zusammen. Schnell- und Zwischenladung nutzen Arbeitspausen zum Nachladen und unterstützen eine hohe Einsatzbereitschaft – auch bei mehreren Schichten. Die Ladeleistung richtet sich nach Batterie und Fahrzeugausführung.
Speichern die Energie für Fahr- und Hubantrieb.
Fassen die Zellen zu einer abgestimmten Einheit zusammen.
Unterstützt den Betrieb im vorgesehenen Temperaturbereich.
Überwacht den Zustand der Batterie und schützt ihre Zellen.
Verbindet Batterie, Ladegerät und Fahrzeugsteuerung.
Schützt und integriert den Batteriepack im Fahrzeug.
Kurze Ladefenster lassen sich in den Tagesablauf einplanen. Wir stimmen Batteriekapazität, Ladeleistung und Ladeinfrastruktur auf Ihre Schichten ab.
| Tragfähigkeit | 1.500 – 3.800 kg |
| XE Batterie | 80V, 150–460 Ah (20–40 kWh) |
| XH Batterie | 307V, 105–150 Ah (32–46 kWh) |
| XE Geschwindigkeit | bis 18 km/h |
| XH Geschwindigkeit | bis 21,5 km/h |
| Steigfähigkeit | 20–25 % beladen |
| Hubgeschwindigkeit | bis 500 mm/s |
| Garantie | 6 Jahre / 12.000 Stunden |
Beide Baureihen bieten Lithium-Elektroantrieb. XE verbindet robusten Aufbau mit effizientem Antrieb; XH setzt auf eine Hochvolt-Plattform. Die passende Konfiguration ergibt sich aus Lasten, Fahrwegen und Ladefenstern.
XE Serie Robuster Elektro-Stapler | XH Serie Hochvolt-Elektro-Stapler | |
|---|---|---|
| Tragfähigkeitsbereich | 1,5–10 t, je nach Modell | 2–18 t im hier gezeigten Sortiment |
| Batteriespannung | 80 V (1,5–5 t), 96 V (6–10 t) | 307 / 309 / 348 / 608 V, je nach Ausführung |
| Konstruktionsschwerpunkt | Bewährte Komponenten aus Verbrenner-Baureihen | Hochvolt-Plattform mit abgestimmtem Antriebs- und Batteriesystem |
| Ladeplanung | Batterie, Ladegerät und Zwischenladepausen abstimmen | Schnellladung je nach Batterie und Ladegerät; keine einheitliche Ladezeit |
| Kühlung | Auslegung abhängig von Modell und Einsatz | Heavy Duty 4–5 t: Wasserkühlung für Motor und Batterie |
| Schichtbetrieb | Anhand von Verbrauch und Ladefenstern planen | Anhand von Verbrauch, Ladeleistung und Ladefenstern planen |
Für vielseitige Aufgaben in Halle und auf befestigten Hofflächen. Bodenfreiheit, Bereifung und Batteriegröße passend zum Betrieb wählen.
Für intensive Aufgaben mit passenden Ladefenstern und verfügbarer Anschlussleistung. Heavy-Duty-Ausführung bei entsprechender Belastung prüfen.
Wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot – Leasing, Mietkauf oder klassische Miete. Inklusive Förderkulisse (ÖKO-IFB, AMA) und Service-Paket.
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